A.總造價(jià)最省
B.總費(fèi)用最省
C.總施工時(shí)間最短
D.總施工人數(shù)最少
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A.日本明石海峽大橋
B.丹麥大海大橋
C.日本多多羅橋
D.法國(guó)諾曼底橋
A.橋梁總跨徑的確定
B.分孔
C.橋面標(biāo)高
D.橋面寬度的確定
A.橋墩
B.橋臺(tái)
C.墩臺(tái)基礎(chǔ)
D.橋跨結(jié)構(gòu)
A.橋跨結(jié)構(gòu)
B.支座系統(tǒng)
C.橋墩
D.橋臺(tái)
A.建筑高架橋
B.建筑大型拱橋
C.建筑海峽工程
D.建筑陸地工程
最新試題
關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是()。
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí),以下描述正確的是()。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
橋梁索力監(jiān)測(cè)可采用()等儀器。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測(cè)試時(shí),關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù),以下正確的是()。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,()應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
振動(dòng)監(jiān)測(cè)應(yīng)包括振動(dòng)響應(yīng)監(jiān)測(cè)和振動(dòng)激勵(lì)監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)參數(shù)可為()。
關(guān)于聲波反射法激振與接收說(shuō)法正確的是()。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程中安全措施敘述正確的有()。
靜載試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。