逐點比較法第一象限順圓弧插補(bǔ)原理中，當(dāng)偏差F>0時（）。

氣缸體是發(fā)動機(jī)中的最大零件，也是其他零部件的支撐體。它需要先鑄造，再用加工中心進(jìn)行（）、鏜等加工。

數(shù)控車床對X、Z兩坐標(biāo)清零，再點動運行兩個坐標(biāo)對刀，顯示值是（）。

旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器用于數(shù)控車床車削螺紋，其作用為（）。

步進(jìn)電機(jī)點動控制程序用于小位移調(diào)整機(jī)床工作臺，點動一次移動（）。

數(shù)據(jù)采樣插補(bǔ)算法對圓弧插補(bǔ)時，插補(bǔ)周期與（）無關(guān)。

調(diào)節(jié)手動速度的鍵是（）。

數(shù)控機(jī)床潤滑系統(tǒng)能自動地潤滑導(dǎo)軌和滾珠絲杠。在伺服系統(tǒng)打開時，每（）分鐘液壓泵循環(huán)一次把潤滑油送至整個系統(tǒng)。

CA6140普通車床車削螺紋主軸與刀具進(jìn)給之間的掛輪箱、進(jìn)給箱是內(nèi)聯(lián)系傳動鏈，數(shù)控車床由（）協(xié)調(diào)主軸與刀具之間的運動。

應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論，把逐點比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控車削螺紋，因為（）。