A.“國家管理和海事管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督相結(jié)合”
B.“誰派出，誰負(fù)責(zé)”
C.“船員用人單位負(fù)責(zé)制”
D.“船員用工單位負(fù)責(zé)制”
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A.暫扣相應(yīng)的證書、文書、資料
B.禁止船舶駛離港口或者責(zé)令停航、改航、駛往指定地點(diǎn)、停止作業(yè)
C.禁止船舶進(jìn)港
D.暫扣船舶
A.船名、國籍、呼號、識別號或者編號
B.船長的姓名、家庭住址和聯(lián)系方式
C.相關(guān)水文和氣象情況
D.污染物的種類、基本特性、數(shù)量、裝載位置等情況
A.發(fā)現(xiàn)船舶造成或者可能造成海洋環(huán)境污染的單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)立即將有關(guān)情況向就近的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告
B.海事管理機(jī)構(gòu)接到船舶污染事故的報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案的要求進(jìn)行報(bào)告和通報(bào)
C.發(fā)生污染事故的船舶應(yīng)當(dāng)在采取應(yīng)急措施的同時(shí)及時(shí)、妥善地保存相關(guān)事故信息
D.發(fā)生污染事故的船舶應(yīng)當(dāng)立即向船籍港的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告
A.制定保證水上人命、財(cái)產(chǎn)安全和防治船舶污染環(huán)境的措施
B.編制應(yīng)對水上交通事故、危險(xiǎn)貨物泄漏事故的應(yīng)急預(yù)案以及船舶溢油應(yīng)急計(jì)劃
C.配備相應(yīng)的應(yīng)急救護(hù)、消防和人員防護(hù)等設(shè)備及器材
A.在航行、停泊、作業(yè)時(shí)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定顯示信號
B.與其他船舶相遇時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照航行和避碰規(guī)則，盡早采取讓路行動
C.在VTS中心控制的水域，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定向VTS中心報(bào)告
D.可接受VTS中心提供的水上交通安全信息服務(wù)
最新試題
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法，下列錯(cuò)誤的是（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵