A.您的汽車落入水中屬于保險條款中的墜落,屬于保險責(zé)任范圍,公司會予以賠付
B.您的汽車落水造成的發(fā)動機進水不在保險責(zé)任范圍內(nèi),公司不予賠付。但其他損失屬于保險責(zé)任范圍,應(yīng)予以賠付
C.載運您的汽車的渡船由于遭受自然災(zāi)害傾覆造成汽車損失,屬于保險責(zé)任范圍,公司會予以賠付
D.由于您未隨船,載運您的汽車的渡船由于遭受自然災(zāi)害傾覆造成的汽車損失不屬于保險責(zé)任范圍,公司不能予以賠付
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A.對橋梁的損失不負責(zé)賠償
B.對橋梁的損失負責(zé)賠償,并在事故責(zé)任免賠率的基礎(chǔ)上再增加10%的免賠
C.對橋梁的損失負責(zé)賠償,并在事故責(zé)任免賠率的基礎(chǔ)上再增加5%的免賠
D.對橋梁的損失負責(zé)賠償,不設(shè)免賠率
A.無責(zé)代賠僅適用于對全責(zé)/有責(zé)方車輛損失部分的賠償,對于人員傷亡損失不進行代賠
B.事故涉及多方車輛的,代賠償限額為無責(zé)方交強險無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額之和,在各有責(zé)方之間平均分配
C.涉及人身傷亡的案件,對于全責(zé)方的車輛損失不適用無責(zé)代賠機制
D.無論是否涉及人員傷亡,無責(zé)車輛均不參與對其他無責(zé)車輛和車外財產(chǎn)損失的賠償計算
A.受害人財產(chǎn)損失需要施救的,財產(chǎn)損失與施救費賠款累計不超過財產(chǎn)損失賠償限額
B.主車和掛車在連接時發(fā)生交通事故,主車、掛車分別在各自的交強險責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任
C.被保險機動車投保一份以上交強險的,各保險人對各受害人的各分項損失平均分攤,并在對應(yīng)的分項賠償限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任
D.被保險人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金,原則上在其他賠償項目足額賠償后,在死亡傷殘賠償限額內(nèi)賠償
A.車輛發(fā)生保險事故,保險車輛負主責(zé),按條款規(guī)定免賠15%
B.全車被搶劫,按條款規(guī)定免賠20%
C.車輛發(fā)生保險事故,駕駛員未盡到保護現(xiàn)場的義務(wù),按條款規(guī)定增加的20%的免賠
D.單方肇事,按條款規(guī)定免賠20%
E.第三方造成的事故但無法找到第三方,按條款規(guī)定增加10%的免賠
A.車輛行使中與他車追尾,致使他車受損部分
B.車上的人員傷亡
C.非被保險人或非被保險人允許的駕駛員使用保險車輛造成事故
D.車輛在測試中碰撞他人
E.車輛在被保險人的單位內(nèi)行使時碰傷該單位員工
最新試題
如實告知是順利投保交強險的前提,否則保險公司有權(quán)拒絕您的投保。即使簽定了保險合同,保險公司發(fā)覺投保人未如實告知重要事項,保險公司有權(quán)()。
有關(guān)集中核保和遠程核保的描述不正確的是()。
客戶報案后,保險公司應(yīng)查核保單信息,即根據(jù)保單號碼,查詢保單信息,核對承保情況。其工作內(nèi)容包括()。
以下業(yè)務(wù)需要辦理批改手續(xù)的是()。
投保人進行保險欺詐的根本原因是()。
以事故接觸點為中心,拍攝事故接觸的各部位及其相關(guān)部位,以反映與事故相關(guān)的重要物體的特點、狀態(tài)和痕跡特點的攝影方式為()。
批改作業(yè)所簽發(fā)的書面證明稱為()。
車上貨物損失確定時,正確的做法是()。
賠付結(jié)案時,應(yīng)進行理賠單據(jù)的清分。賠款收據(jù)需要交()。
定損員在掌握常損零件換修原則時,不正確的做法是()。