A.縮短工件裝夾時(shí)間
B.加大切削用量
C.縮短工件測量時(shí)間
D.減少回轉(zhuǎn)刀架及裝夾車刀時(shí)間
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A、園度
B、直線度
C、平面度
D、垂直度
A、硬度
B、耐磨性
C、強(qiáng)度和韌性
D、耐熱性和工藝性
A、徑向跳動
B、軸向跳動
C、角度擺動
D、端面跳動
A、工件分粗、精車
B、車刀保持銳利并加注切削液
C、增加裝夾接觸面
D、減少夾緊力
A、基準(zhǔn)位置誤差
B、尺寸誤差
C、基準(zhǔn)不重合誤差
D、裝配誤差
A、布氏硬度
B、洛氏硬度
C、維氏硬度
D、莫氏硬度
A、硬度
B、耐磨性和耐熱性
C、韌性
D、抗粘結(jié)性
A、車刀的材料
B、工件的材料
C、表面粗糙度
D、吃刀量
A、圓度
B、圓柱度
C、同軸度
C、垂直度
A、立方氮化硼
B、金剛石
C、陶瓷
D、高速鋼
最新試題
淬透性好的鋼,淬火后硬度一定很高。
計(jì)算機(jī)的存儲系統(tǒng)一般指主存儲器和輔助存儲器。
車不通孔時(shí),要求切屑呈螺旋狀斷屑,而不要形成帶狀切屑。
麻花鉆刃磨時(shí),只要兩條主切削刃長度相等就行。
修磨麻花鉆的棱邊,主要是為了磨出后角,以減小棱邊與孔壁的摩擦。
不通孔車孔的主偏角應(yīng)小于90°。
在剪切、復(fù)制時(shí),必須要啟動剪貼板查看程序。
修磨麻花鉆前刀面的原則是工件材料較硬,應(yīng)修磨外緣處的前刀面;工件材料越軟,應(yīng)修磨橫刃處的前刀面。
硬盤屬于計(jì)算機(jī)的存儲部件。
車孔時(shí)的切削用量應(yīng)比車外圓低一些。