A.3
B.5
C.6
D.10
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A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示(時(shí)間單位:天)工作C的最遲開始時(shí)間是()。
A.0
B.1
C.3
D.4
A.發(fā)包人
B.監(jiān)理工程師
C.承包人
D.分包人
A.會(huì)計(jì)核算
B.比較法
C.統(tǒng)計(jì)核算
D.動(dòng)態(tài)比率法
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
某工程項(xiàng)目施工過(guò)程中發(fā)生一起質(zhì)量事故,經(jīng)調(diào)查是由于檢測(cè)儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的,則該事故按照原因分類屬于()。
對(duì)于采用一般計(jì)稅方法的增值稅,其應(yīng)納稅額等于()。
在建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中,確定各種風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)量和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于施工風(fēng)險(xiǎn)管理的()。
下列進(jìn)度控制措施中,屬于組織措施的是()。
根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB 50500--2013,招標(biāo)工程以()為基準(zhǔn)日,其后國(guó)家的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策發(fā)生變化引起工程造價(jià)增減變化的,發(fā)承包雙方應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定調(diào)整合同價(jià)款。
某工程因施工需要,需取得出入施工場(chǎng)地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán),根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定,該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由()。
根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別,當(dāng)危險(xiǎn)源造成風(fēng)險(xiǎn)的可能性很大,且為中度損失時(shí),此時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別屬于()級(jí)。
某建筑企業(yè)所在地在縣鎮(zhèn),則該企業(yè)在建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)中應(yīng)計(jì)人的城市維護(hù)建設(shè)稅稅率為()。
某建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,用來(lái)反映組成該建設(shè)項(xiàng)目所有工作任務(wù)的組織工具是()。
關(guān)于施工管理的工作流程組織,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。