A.結(jié)構(gòu)簡單
B.質(zhì)量輕
C.維修方便
D.對材料性能要求高
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A.翅片開窗角度
B.翅片波距
C.扁管厚度
D.芯體截面積
A.動(dòng)力性
B.經(jīng)濟(jì)性
C.可靠性
D.耐久性
A.風(fēng)扇的直徑
B.轉(zhuǎn)速
C.葉片形狀
D.葉片數(shù)目
A.蒸餾水
B.防腐劑
C.抗氧化劑
D.乙二醇
A.不需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率
B.布置方便
C.結(jié)構(gòu)簡單
最新試題
換檔手球型式有以下哪幾種？（）
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng)，也能進(jìn)行能量回收。
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括：輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。
定位的主流方式包括（）等。
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對底盤承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒有影響。
制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括（）。
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)（）。
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來產(chǎn)品開發(fā)需求，不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）