A.改變桿長(zhǎng)和形狀擴(kuò)大回轉(zhuǎn)副軸頸尺寸
B.轉(zhuǎn)換機(jī)架
C.增加原動(dòng)件
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A.具有中心距可變性
B.在恒定轉(zhuǎn)矩的傳動(dòng)中,輪齒間正壓力的大小不變
C.恒定轉(zhuǎn)矩的傳動(dòng)中,輪齒間正壓力的方向不變
D.傳動(dòng)效率高
A.驅(qū)動(dòng)力位于摩擦錐或摩擦圓內(nèi)
B.機(jī)械效率小于或等于0
C.工作阻力小于或等于0
D.驅(qū)動(dòng)力大于靜摩擦力
A.正弦速度波動(dòng)
B.三角速度波動(dòng)
C.周期性的速度波動(dòng)
D.非周期性的速度波動(dòng)
A.齒輪機(jī)構(gòu)
B.棘輪機(jī)構(gòu)
C.槽輪機(jī)構(gòu)
D.凸輪機(jī)構(gòu)
E.不完全齒輪機(jī)構(gòu)
A.矩形螺紋
B.三角螺紋
C.梯形螺紋
D.鋸齒形螺紋
最新試題
機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)研究的主要內(nèi)容是()
只對(duì)剛性轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡,前提是理論上假設(shè)剛性轉(zhuǎn)子上的所有不平衡質(zhì)量都分布在()
平面機(jī)構(gòu)的高副低代條件是()
什么情況下的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為常值?()
紡織機(jī)械中的箭桿織機(jī)、彈力絲機(jī)均采用()傳動(dòng)。
兩被連接件上均為通孔且有足夠裝配空間的場(chǎng)合應(yīng)采用()。
剛性轉(zhuǎn)子的靜平衡,需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的()
車床的主減速箱屬于機(jī)器的()
機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析就是要()
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