單項(xiàng)選擇題對(duì)于雙曲面齒輪單級(jí)主減速器來說,通常其主動(dòng)齒輪的最小齒數(shù)是()

A.5
B.8
C.10
D.15


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題全浮式半軸承受哪種載荷?()

A.彎矩
B.扭矩

3.單項(xiàng)選擇題以下不屬于四驅(qū)系統(tǒng)的主要作用有()

A.動(dòng)力性
B.經(jīng)濟(jì)性
C.通過性
D.操控性

4.單項(xiàng)選擇題轎車最常用的驅(qū)動(dòng)形式是()

A.前置后驅(qū)(FR)
B.前置前驅(qū)(FF)
C.后置后驅(qū)(RR)
D.中置后驅(qū)(MR)

5.單項(xiàng)選擇題中型車的軸距范圍是()

A.2550-2700mm
B.2700-2850mm
C.2850-3000mm
D.大于3000mm

最新試題

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)主要由哪些關(guān)鍵技術(shù)組成?()

題型:多項(xiàng)選擇題

懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)包括:輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。

題型:判斷題

整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。

題型:判斷題

懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能?()

題型:多項(xiàng)選擇題

整車重量目標(biāo)的調(diào)整對(duì)底盤承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒有影響。

題型:判斷題

智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險(xiǎn)包括以下哪些?()

題型:多項(xiàng)選擇題

以下哪幾項(xiàng)對(duì)純電動(dòng)車型整車百公里加速性能有明顯影響?()

題型:多項(xiàng)選擇題

自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證可以分為哪幾種手段?()

題型:多項(xiàng)選擇題

油冷電機(jī)相比于水冷電機(jī)的優(yōu)勢(shì)有哪些?()

題型:多項(xiàng)選擇題

定位的主流方式包括()等。

題型:多項(xiàng)選擇題