已知A、B兩地的基本票價為68元，參考數(shù)據(jù)如表9-1所示，兩地間快速加快票票價為（）元。
A.13.6
B.27
C.68
D.69.4
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A.雙班單司機值乘一次，出乘時間不超過12小時
B.動車組司機、列車員、客車檢車員（隨車機械師）原則上采用輪乘制
C.運行圖中單趟運行4小時（含4小時）以內(nèi)的，實行單班單司機值乘
D.雙班單司機在動車組上安排的隨車便乘休息時間計算為工作時間
A.7760
B.8380
C.8570
D.11590
A.378
B.346
C.332
D.318
A.遞遠(yuǎn)遞減
B.遞遠(yuǎn)遞增
C.保持不變
D.無規(guī)律變化
A.運輸對象的性質(zhì)
B.運輸量變動
C.運輸價值
D.運輸時間
最新試題
實施電子客票的列車，臥鋪車廂不再為旅客換取臥鋪牌，列車工作人員通過電子票夾應(yīng)用查詢掌握（）信息，按規(guī)定提醒旅客做好下車準(zhǔn)備。
《鐵路乘車證管理辦法》規(guī)定，硬席全年定期、臨時定期、（）和便乘證為淺藍(lán)色。
該鐵路局2012年比2011年的實際旅客周轉(zhuǎn)量增長了10％，其中客運量的增長使旅客周轉(zhuǎn)量增長了（）。
該鐵路局2012年實際完成的換算周轉(zhuǎn)量比2011年超額完成，在下列指標(biāo)中，對其影響最小的指標(biāo)是（）。
該鐵路局2012年實際完成的換算周轉(zhuǎn)量比2011年超額完成，在下列指標(biāo)中，對其影響超過1％的指標(biāo)是（）。
該鐵路局2012年客運人公里收入率為（）元／萬人公里。
車次編排辦法規(guī)定，直通快速旅客列車車次為K1-K4998。
車票包括客票和附加票兩部分，附加票部分為加快票、（）、空調(diào)票。
請分析判斷該鐵路局2012年實際比計劃完成較好的指標(biāo)是（）。
該鐵路局的旅客周轉(zhuǎn)量為（）百萬人公里。