柴油發(fā)電機機運行時藍煙有哪些常見的故障原因？

柴油機運行時機油溫度過高的故障原因一般有（）。

柴油機起動后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤滑油壓力，在起動10秒若不顯示油壓讀數(shù)，或低于0.1Mpa，應(yīng)立即（）。

發(fā)電機運行時候各部分溫度過高，會加速（），縮短（），甚至?xí)鹗鹿?。所以，對運行中的發(fā)電機必須嚴(yán)格監(jiān)視各部分溫度，使其不超過最高允許溫度。

故障診斷原則是什么？

普通柴油發(fā)電機組的噪聲通常在多少分貝之間？（）

輸出額定電壓、空載時，機組的線電壓波形正弦性畸變率不大于（）。

在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對缸蓋進行固定時，必須對氣門間隙進行調(diào)整。氣門間隙過小會（）。

柴油機運行，轉(zhuǎn)速突變時，曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當(dāng)當(dāng)”響，發(fā)動機有負荷時，聲響明顯，轉(zhuǎn)速越高，聲響越大單缸斷火，聲響無明顯變化，相臨兩缸同時斷火，聲音明顯減小，觀察機油壓力下降發(fā)動機會伴隨抖動，此故障原因一般是（）。

發(fā)電機開機前的燃油系統(tǒng)的檢查包括（）。