單項選擇題在海面溢油狀態(tài)自然變化過程中,對消除溢油一點(diǎn)作用也不起的是()。

A.乳化
B.蒸發(fā)
C.生物降解
D.沉積


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2.單項選擇題船舶在海上發(fā)生溢油事故時,首先應(yīng)采取的措施是()。

A.防止溢油擴(kuò)散
B.采取溢油回收措施
C.查明溢油原因
D.溢油海上處理

5.單項選擇題溢油在海面消失的時間主要取決于()。

A.溢油量
B.油的理化特性
C.氣候
D.海況

最新試題

船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。

題型:單項選擇題

我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗到期,船舶不在預(yù)定檢驗的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。

題型:單項選擇題

船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報告后()h內(nèi)報告上級主管部門,轉(zhuǎn)報交通部。

題型:單項選擇題

機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。

題型:單項選擇題

()情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。

題型:單項選擇題

《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。

題型:單項選擇題

船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報告。

題型:單項選擇題

下列()情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報告,報送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。

題型:單項選擇題

船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報告()。

題型:單項選擇題

發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。

題型:單項選擇題