A.2000年12月15日
B.1998年7月1日
C.1996年6月4日
D.2002年7月1日
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A.國際消防系統(tǒng)安全規(guī)則
B.國際安全管理規(guī)則
C.國際船舶安保規(guī)則
D.海事衛(wèi)星通訊規(guī)則
A.一倍
B.二倍
C.三倍
D.四倍
A.當事國應(yīng)確保懸掛其國旗的船舶根據(jù)附則的規(guī)定進行檢驗和認證
B.船舶在另一當事國的任何港口時，應(yīng)接受該當事國正式授權(quán)官員的檢查
C.任何違反公約要求的行為，都應(yīng)予以禁止并根據(jù)主管機關(guān)的法律給予制裁
D.在當事國管轄下的任何違反本公約的行為均應(yīng)予以禁止并根據(jù)船旗國的法律予以制裁
A.其基本構(gòu)成包括公約正文和規(guī)則
B.規(guī)則與本公約構(gòu)成一個整體，提及本公約同時意味著提及其規(guī)則
C.公約規(guī)則由五部分組成
D.公約規(guī)則分成A、B兩部分
A.乳化
B.蒸發(fā)
C.生物降解
D.沉積
最新試題
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗到期，船舶不在預(yù)定檢驗的港口，經(jīng)主管機關(guān)認可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認可后，可給予（）展期。
（）情況下應(yīng)填寫《輪機日志》。
下列（）情況下不應(yīng)該填寫船舶機電設(shè)備損壞事故報告，報送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
加強船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機損事故報告后（）h內(nèi)報告上級主管部門，轉(zhuǎn)報交通部。
船舶發(fā)生機損事故，值班人員必須立即報告（）。
機損事故造成2人死亡的，該機損事故屬于（）。
（）全面負責(zé)監(jiān)督審查《輪機日志》額定記載及其保管。
輪機長離任時，應(yīng)由離任輪機長和新任輪機長在（）上簽字。
申請人在（）年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。