A.墊片和墊圈
B.螺栓和螺母
C.螺栓、螺母和墊圈
D.墊片、螺栓、螺母和墊圈
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A.外徑178mm,內(nèi)徑64mm
B.螺栓圈直徑132mm,直徑為19mm的孔4個,等距離分部在該直徑的螺栓圈上
C.法蘭厚度至少為14.5mm
D.螺栓和螺母6副、每副的直徑為16mm,長度為50mm
A.經(jīng)修正的《1974年國際海上人命安全公約》第II-2章所述消防安全系統(tǒng)
B.2002年7月1日安放龍骨或處于類似建造階段的船舶的消防安全系統(tǒng)
C.經(jīng)修正的《1974年國際海上人命安全公約》第II-1章所述消防安全系統(tǒng)
D.2002年7月1日以后安放龍骨或處于類似建造階段的船舶的消防安全系統(tǒng)
A.2000年12月15日
B.1998年7月1日
C.1996年6月4日
D.2002年7月1日
A.國際消防系統(tǒng)安全規(guī)則
B.國際安全管理規(guī)則
C.國際船舶安保規(guī)則
D.海事衛(wèi)星通訊規(guī)則
A.一倍
B.二倍
C.三倍
D.四倍
最新試題
機損事故分檔按主機的()標定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機或雙主機船舶,均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。
《輪機日志》記載時,下列說法錯誤的是()。
機損事故直接經(jīng)濟損失包括()。
發(fā)生機損事故,船舶應(yīng)記入()。
輪機日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由()負責填寫。
機損事故造成2人死亡的,該機損事故屬于()。
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗到期,船舶不在預(yù)定檢驗的港口,經(jīng)主管機關(guān)認可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認可后,可給予()展期。
船舶發(fā)生機損事故,值班人員必須立即報告()。
凡載客超過()人稱為客船。
船舶發(fā)生()及以上機損事故時,船長應(yīng)盡快將情況報告船舶所屬單位的機務(wù)與調(diào)度部門。