A.低于設(shè)計(jì)緯度
B.高于設(shè)計(jì)緯度
C.赤道
D.設(shè)計(jì)緯度
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A.是東誤差
B.是西誤差
C.方向不定
D.只有緯度誤差,無(wú)速度誤差
A.同;10°
B.同;5°
C.異;10°
D.異;5°
A.水平軸OX
B.垂直軸OZ
C.水平軸OY
A.航速
B.航向
C.船舶所在緯度
D.羅經(jīng)結(jié)構(gòu)參數(shù)
A.阿瑪-勃朗系列;安許茨系列
B.斯伯利系列;阿瑪-勃朗系列
C.阿瑪-勃朗系列;斯伯利系列
D.安許茨系列;斯伯利系列
最新試題
船舶變速變向時(shí),陀螺羅經(jīng)受慣性力作用,主軸偏離穩(wěn)定位置形成的誤差叫()。
安許茨IV型陀螺羅經(jīng)的支承液體的正常工作溫度是()。
安許茨型羅經(jīng)正常工作時(shí),陀螺球赤道線比隨動(dòng)球有機(jī)玻璃塊上兩條水平紅刻線所確定的平面(),并允許有()的變化范圍。
陀螺羅經(jīng)的支承液體通常應(yīng)在什么情況下更換?()
能適用北緯80°至南緯80°范圍。30分鐘能穩(wěn)定到±2°以內(nèi)的電羅經(jīng)是()。
船舶機(jī)動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊誤差,大約在機(jī)動(dòng)以后()小時(shí)該誤差消失。
檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球高度,其條件是()。
啟動(dòng)安許茨4型羅經(jīng)時(shí),先接通變壓器箱上的電源開關(guān),后接通隨動(dòng)開關(guān),兩者的時(shí)間隔至少應(yīng)該有()。
三種不同型號(hào)羅經(jīng)裝于同一船上,其速度誤差值是()。
斯伯利37型羅經(jīng)的“轉(zhuǎn)換開關(guān)”位于()上。