A、1
B、2
C、3
D、多個
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A、5mm
B、2mm
C、8mm
D、10mm
A、儀器的豎軸
B、圓水準軸
C、視準軸
D、水準管軸
A、平行
B、不平行
C、垂直
D、不垂直
A、連續(xù)測量法
B、附合水準路線
C、閉合水準路線
D、支水準路線
A、儀器安置、粗平、瞄準目標、精平、讀數(shù)、記錄
B、儀器安置、粗平、精平、讀數(shù)
C、儀器安置、粗平、精平、瞄準目標、讀數(shù)
D、儀器安置、瞄準目標、粗平、讀數(shù)
最新試題
瀝青路面的麻面病害表現(xiàn)為細集料散失,路面磨損,路面粗麻的現(xiàn)象。
橋梁墩臺表面必須保持清潔,及時清除青苔、雜草、荊剌和污穢;若表面發(fā)生剝落、蜂窩、麻面等,應重新勾縫。
如圖,當水泥混凝土路面板角隅部分出現(xiàn)貫穿全厚的中、重程度橫向裂縫時,應如何修理?
對于因油溫過高,瀝青老化失去粘結性而造成的松散,應將松散部分全部挖除后()。
當砼修補完成后,對新老工程之間周邊的接縫,應盡可能在當天氣溫最高的階段加以封閉。
鋼筋砼及預應力砼梁橋的養(yǎng)護維修工作的主要內容包括損壞表層、裂縫的修補、主梁(或橫梁)的補強加固等。
路面調查主要包括路面破損狀況、路面結構強度、()、路面抗滑能力等四項內容。根據(jù)需要可以增加對橋頭、通道兩側以及涵洞的不均勻沉降觀測。
水泥混凝土、瀝青路面破損狀況評定都采用路面狀況指數(shù)(PCI)和斷板率(DBL)兩個指標。
結合工作實際說明在對瀝青混凝土路面補強施工中須做好的工作。
水泥混凝土路面的填縫料必須具有不流淌、不透水,低溫不縮裂,富有彈性、韌性、耐老化,并且與水泥混凝土板有較強的粘附力。