A、靜止土壓力
B、主動(dòng)土壓力
C、被動(dòng)土壓力
D、土壓力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、篩分法
B、比重計(jì)法
C、沉降分析法
D、三角坐標(biāo)法
A、向心力
B、車輛自重
C、路面對(duì)車輪橫向摩擦力
D、橫向剪力
A、設(shè)計(jì)平曲線半徑允許平曲線半徑
B、設(shè)計(jì)平曲線半徑<允許平曲線半徑
C、設(shè)計(jì)平曲線半徑=允許平曲線半徑
D、設(shè)計(jì)車速<允許車速
A、車輛的制動(dòng)效率
B、行車速度
C、司機(jī)反映靈敏程度
D、A+B+C
A、機(jī)動(dòng)車行駛
B、方便人行走
C、沿街建筑物的布置和地下管道
D、地下管線
最新試題
瀝青路面因車輛行駛推移而產(chǎn)生的車轍病害，養(yǎng)護(hù)時(shí)將出現(xiàn)車轍的面層（）清除，然后重輔瀝青面層。
橋梁墩臺(tái)表面必須保持清潔，及時(shí)清除青苔、雜草、荊剌和污穢；若表面發(fā)生剝落、蜂窩、麻面等，應(yīng)重新勾縫。
當(dāng)砼修補(bǔ)完成后，對(duì)新老工程之間周邊的接縫，應(yīng)盡可能在當(dāng)天氣溫最高的階段加以封閉。
某養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)一級(jí)公路水泥混凝土，經(jīng)抽樣1公里路況進(jìn)行調(diào)查（共1200塊）各類病害情況如下表，試計(jì)算路面狀況指數(shù)PCI。
對(duì)橋面瀝青鋪裝層，應(yīng)注意保持橋面清潔，及時(shí)清除各種污物、積水，疏通橋面泄水孔。
水泥混凝土、瀝青路面破損狀況評(píng)定都采用路面狀況指數(shù)（PCI）和斷板率（DBL）兩個(gè)指標(biāo)。
對(duì)瀝青路面出現(xiàn)的坑槽，只需要將病害處挖除即可，不需要采用“圓洞方補(bǔ)，斜洞正補(bǔ)”的原則。
橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)墩臺(tái)表面必須（），及時(shí)清除青苔、雜草、荊刺和污穢。
如圖，當(dāng)水泥混凝土路面板角隅部分出現(xiàn)貫穿全厚的中、重程度橫向裂縫時(shí)，應(yīng)如何修理？
瀝青路面的麻面病害表現(xiàn)為細(xì)集料散失，路面磨損，路面粗麻的現(xiàn)象。