對水泥混凝土路面日常養(yǎng)護的重點部位是接縫處。在更換填縫時，宜選在春秋兩季，并應力求做到（）、（）、（）。且清縫、灌縫宜使用專用設備。

對瀝青路面出現(xiàn)的坑槽，只需要將病害處挖除即可，不需要采用“圓洞方補，斜洞正補”的原則。

對于因油溫過高，瀝青老化失去粘結性而造成的松散，應將松散部分全部挖除后（）。

鋼筋砼及預應力砼梁橋的養(yǎng)護維修工作的主要內(nèi)容包括損壞表層、裂縫的修補、主梁（或橫梁）的補強加固等。

水泥混凝土、瀝青路面破損狀況評定都采用路面狀況指數(shù)（PCI）和斷板率（DBL）兩個指標。

對舊瀝青路面進行補強設計處理時，若路面有病害，可直接處理后進行補強；但是基層有病害，則不需考慮，直接進行補強。

橋梁支座的養(yǎng)護應經(jīng)常保持其良好的狀態(tài)，弧形滑動面、輥軸和滾動面等部位（），保持清潔，并涂以（）或涂擦。

瀝青路面基層完好的坑槽修補時按照（）、（）的原則，劃出所需修補坑槽的輪廓線。

高速公路養(yǎng)護安全作業(yè)時必須設置控制區(qū)，主要由①（）；②（）；③（）；④（）；⑤（）等五個區(qū)域組成。

對橋面瀝青鋪裝層，應注意保持橋面清潔，及時清除各種污物、積水，疏通橋面泄水孔。