對舊瀝青路面進(jìn)行補強設(shè)計處理時，若路面有病害，可直接處理后進(jìn)行補強；但是基層有病害，則不需考慮，直接進(jìn)行補強。

當(dāng)砼修補完成后，對新老工程之間周邊的接縫，應(yīng)盡可能在當(dāng)天氣溫最高的階段加以封閉。

鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼梁橋的養(yǎng)護(hù)維修工作的主要內(nèi)容包括損壞表層、裂縫的修補、主梁（或橫梁）的補強加固等。

結(jié)合工作實際說明在對瀝青混凝土路面補強施工中須做好的工作。

瀝青路面基層完好的坑槽修補時按照（）、（）的原則，劃出所需修補坑槽的輪廓線。

對水泥混凝土路面日常養(yǎng)護(hù)的重點部位是接縫處。在更換填縫時，宜選在春秋兩季，并應(yīng)力求做到（）、（）、（）。且清縫、灌縫宜使用專用設(shè)備。

路面調(diào)查主要包括路面破損狀況、路面結(jié)構(gòu)強度、（）、路面抗滑能力等四項內(nèi)容。根據(jù)需要可以增加對橋頭、通道兩側(cè)以及涵洞的不均勻沉降觀測。

水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫時應(yīng)針對不同程度采取不同的養(yǎng)護(hù)措施。對寬度小于3mm的輕微裂縫，可采?。ǎ┨幚恚粚ω灤┤竦拇笥?mm小于15mm的中等裂縫，可采用（）修補；對于寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫可采用（）修補。

水泥混凝土、瀝青路面破損狀況評定都采用路面狀況指數(shù)（PCI）和斷板率（DBL）兩個指標(biāo)。

圬工拱橋的加固一般通過拱圈加固來實現(xiàn)。