現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進行的。

前束檢測需要的設(shè)備是（）

低位裝配常用的裝配姿勢是站立或蹲坐。

整車線束主要有地板線束、發(fā)動機艙線束、儀表線束、發(fā)動機線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。

物流吊運小車和機動滾道主要用于（）

自由移動式裝配各裝配點之間的相互制約較少，不同步移動，有一定自由度。

線束編成的形式基本上是一樣的，都是由（）組成的。

后橋主體框架通過（）及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。

發(fā)動機經(jīng)常處于大負荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時，易產(chǎn)生爆燃，應(yīng)選用較高標(biāo)號的汽油。

汽車檢測制動力不合格的原因可能是制動管路被碰傷、變形或滲漏。