A.0°
B.前偏一個(gè)不大的角度
C.后偏一個(gè)不大的角度
D.10°
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.半浮式半軸可以用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的圓錐面和鍵來(lái)固定
B.全浮式半軸常用在轎車或輕型汽車上
C.3/4浮式半軸用在重型汽車上
D.驅(qū)動(dòng)軸殼只是承載件
A.2
B.3
C.4
D.5
A.起重型自卸車
B.輕型載貨汽車
C.微型客車
A.發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率
B.發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速
C.發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩
D.傳動(dòng)系總傳動(dòng)比要求
A.降低傳動(dòng)系峰值載荷
B.降低傳動(dòng)系固有頻率
C.消除傳動(dòng)系振動(dòng)
D.消除傳動(dòng)系噪音
最新試題
優(yōu)化設(shè)計(jì)的三要素是:()和約束條件。
雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。
發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車,前軸軸荷大,有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。
半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩,作用于驅(qū)動(dòng)輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來(lái)承受。
根據(jù)減速齒輪的對(duì)數(shù)不同,主減速器分為()
懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對(duì)于車身位移f的關(guān)系曲線,稱為()。
后備系數(shù)是離合器設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù),膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。
貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。
增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。
機(jī)械式轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比減小,則會(huì)有哪種現(xiàn)象產(chǎn)生?()