A.被測介質(zhì)的壓力不直接作用于傳感器的膜片上
B.被測介質(zhì)的壓力作用使得膜片產(chǎn)生微小位移
C.硅壓力傳感器實際影響的都是傳感器阻值的變化
D.壓力傳感器輸出的都是標準的電壓或電流信號
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A.0℃
B.25℃
C.50℃
D.100℃
A.PTC
B.NTC
C.CTR
D.PTC+CTR
A.半導(dǎo)體熱敏電阻隨溫度的升高電阻值上升
B.P型和N型半導(dǎo)體材料不能集成在一個熱電偶中
C.不能制作成接觸型
D.半導(dǎo)體熱敏電阻比金屬熱敏電阻靈敏度高
A.鉻銅
B.鉻鎳
C.鉑銠
D.銅鎳
A.Pt100
B.熱電偶
C.Cu100
D.光電溫度計
最新試題
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
發(fā)電機需要冷卻的原因是（）。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項的敘述錯誤的是（）。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應(yīng)（）。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是（）。
船舶同步發(fā)電機無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測易燃氣體時，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導(dǎo)體的電阻值（）。
主機故障減速保護項目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中，當鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進入穩(wěn)定狀態(tài)時，（）。
DCC20中，除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對空壓機的控制有（）。①空壓機的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘