A.目前船舶上多于低壓繼電器組合為高低壓繼電器
B.是進(jìn)行壓縮機(jī)自動停機(jī)保護(hù)控制的
C.是進(jìn)行壓縮機(jī)自動起??刂频?br />
D.當(dāng)其動作之后,一般需要進(jìn)行手動復(fù)位
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A.實質(zhì)就是制冷壓縮機(jī)工作時排送制冷劑的調(diào)節(jié)
B.利用制冷壓縮機(jī)低壓側(cè)蒸汽壓力進(jìn)行控制
C.若無能量調(diào)節(jié),制冷負(fù)荷小時易造成壓縮機(jī)頻繁起動
D.若無能量調(diào)節(jié),制冷負(fù)荷大時易造成壓縮機(jī)頻繁起動
A.目前船舶上多于高壓繼電器組合為高低壓繼電器
B.是進(jìn)行壓縮機(jī)自動起??刂频?br />
C.當(dāng)蒸汽壓力達(dá)到動作值上限時起動壓縮機(jī)
D.當(dāng)其動作之后,一般需要進(jìn)行手動復(fù)位
A.利用電磁閥,進(jìn)行壓縮機(jī)的增減缸操作
B.利用制冷劑電磁閥的開關(guān)
C.利用冷凝器中冷卻水流量的調(diào)節(jié)
D.利用熱力膨脹閥控制蒸發(fā)器中制冷劑流量
A.壓縮機(jī)入口壓力,當(dāng)此壓力下降時降負(fù)荷運行
B.壓縮機(jī)入口壓力,當(dāng)此壓力上升時降負(fù)荷運行
C.壓縮機(jī)出口壓力,當(dāng)此壓力下降時降負(fù)荷運行
D.壓縮機(jī)出口壓力,當(dāng)此壓力上升時降負(fù)荷運行
A.利用蒸發(fā)器中液態(tài)冷劑的液位傳感器控制膨脹閥開度
B.利用蒸發(fā)器出口冷劑的溫度和壓力傳感器控制膨脹閥開度
C.利用安裝于蒸發(fā)器出口的溫包控制膨脹閥的開度
D.利用安裝于壓縮機(jī)出口的溫包控制膨脹閥的開度
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