A.閉鎖報(bào)警
B.延時(shí)報(bào)警
C.延伸報(bào)警
D.報(bào)警回差
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.長(zhǎng)時(shí)故障報(bào)警
B.短時(shí)故障報(bào)警
C.延時(shí)報(bào)警
D.延伸報(bào)警
A.每個(gè)智能傳感器需要有一個(gè)地址，多個(gè)普通開關(guān)量傳感器可使用一個(gè)地址
B.每個(gè)普通開關(guān)量傳感器需要有一個(gè)地址，多個(gè)智能傳感器可使用一個(gè)地址
C.每個(gè)普通開關(guān)量傳感器和智能傳感器都需要有一個(gè)地址
D.多個(gè)智能傳感器和普通開關(guān)量傳感器都可使用有一個(gè)地址
A.單通道串行
B.雙通道串行
C.單通道并行
D.雙通道并行
A.開關(guān)量傳感器
B.數(shù)字量傳感器
C.微處理器
D.接口電路
A.系統(tǒng)正常時(shí)電流很小，火災(zāi)報(bào)警時(shí)電流很大，線路斷線時(shí)電流為零
B.系統(tǒng)正常時(shí)電流很大，火災(zāi)報(bào)警時(shí)電流為零，線路斷線時(shí)電流很小
C.系統(tǒng)正常時(shí)電流很小，火災(zāi)報(bào)警時(shí)電流為零，線路斷線時(shí)電流很大
D.系統(tǒng)正常時(shí)電流很大，火災(zāi)報(bào)警時(shí)電流很小，線路斷線時(shí)電流為零
最新試題
船舶同步發(fā)電機(jī)無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說明（）。
DCC20監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行（）。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是（）。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)泵的控制有（）。①泵組順序啟動(dòng)②主備用切換③失電自動(dòng)啟動(dòng)④啟動(dòng)禁止⑤報(bào)警功能
由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測(cè)易燃?xì)怏w時(shí)，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導(dǎo)體的電阻值（）。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長(zhǎng)時(shí)間不得超過（）秒。