A.燃油粘度和燃油壓力
B.燃油溫度和燃油壓力
C.燃油粘度和燃油溫度
D.燃油粘度和燃油流量
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A.直流電壓;正比
B.直流電壓;反比
C.感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);正比
D.感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);反比
A.齒輪泵
B.振動(dòng)桿
C.檢測(cè)線圈
D.永久磁鐵
A.電動(dòng)粘度傳感器
B.PT100溫度傳感器
C.單片機(jī)粘度控制器
D.氣動(dòng)蒸汽調(diào)節(jié)閥
A.電子調(diào)速器單元未接通電源
B.電子調(diào)速器單元與測(cè)速裝置之間線路故障
C.電子調(diào)速器單元與油門執(zhí)行電機(jī)之間線路故障
D.油門執(zhí)行電機(jī)與油門總桿未連接好
A.調(diào)速器故障
B.起動(dòng)空氣壓力低
C.螺旋槳纏有異物
D.主機(jī)拉缸
最新試題
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法,正確的是()。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括()。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)中,當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后,系統(tǒng)經(jīng)歷動(dòng)態(tài)過程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),()。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前,()。
由電纜所載()的大小決定電纜芯線截面。
船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是()。
若岸電為三相四線制時(shí),應(yīng)將()與岸上接地裝置相聯(lián),然后接岸電。
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是()。
主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí),()。
關(guān)于磁力線與磁路的說法,正確的是()。