A.“船舶維修保養(yǎng)體系”是國家標(biāo)準(zhǔn)
B.CWBT屬于PMS檢查范疇
C.CWBT中規(guī)定了計劃維修、事后維修、視情維修等多種方式
D.CWBT只能以紙質(zhì)卡片的形式實(shí)施
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船舶法定檢驗(yàn)的要求
B.設(shè)備運(yùn)行狀況
C.制造廠家的說明書要求
D.電子電氣員對設(shè)備的熟悉程度
A.發(fā)電機(jī)主開關(guān)的保護(hù)動作和延時
B.航行燈故障指示和報警功能試驗(yàn)
C.主配電板上的儀表校驗(yàn)
D.防海生物裝置功能試驗(yàn)
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
A.特別檢驗(yàn)
B.年度檢驗(yàn)
C.塢內(nèi)檢驗(yàn)
A.船級檢驗(yàn)
B.法定檢驗(yàn)
C.公證檢驗(yàn)
D.定期檢驗(yàn)
最新試題
船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行,應(yīng)采用的措施包括()。①及時抄收天氣預(yù)報,氣象報告,氣象傳真等氣象資料,分析天氣情況和大勢;②如條件允許,每日至少2次測量油水艙;③加強(qiáng)檢查,保證主機(jī)、副機(jī)和舵機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn);④根據(jù)實(shí)際海況及船舶的具體情況,全速頂著較大涌浪航行。
當(dāng)貨物裝船時,如果在收貨時發(fā)現(xiàn)貨物標(biāo)志不清、有損壞現(xiàn)象,或有明顯的跡象表明可能損壞等,大副可以()。①拒絕收貨;②要求貨主調(diào)換;③要求貨主將貨物整理妥善符合要求后再裝;④對貨物的實(shí)際情況與裝貨單不相符的地方批注在收貨單上。
根據(jù)《國際航行船舶進(jìn)出中國口岸檢查辦法》,下列表述不正確的是()。
根據(jù)SOLAS公約,夜間引航員豋離船時,應(yīng)配備適當(dāng)照明,以照亮()。①舷外水面;②舷外的引航員登離船裝置;③引航員的登船和離船位置;④引航員機(jī)械升降器的控制裝置。
定期租船合同()。
根據(jù)我國《海上交通安全法》,船舶違反我國《海上交通安全法》的有關(guān)規(guī)定,海事管理機(jī)構(gòu)可以采取()等行政強(qiáng)制措施。①責(zé)令船舶離港或者離境②禁止船舶入境或者離境③滯留或者扣留船舶④驅(qū)逐船舶出境
根據(jù)MARPOL73/78附則II的規(guī)定,下列()有毒液體物質(zhì)無確切證據(jù)證明對海洋環(huán)境和人類健康有無危害,因此其排放不受約束。
根據(jù)《國際信號規(guī)則》,在用三字母信號報告病情時,應(yīng)按下列哪個順序發(fā)送?()①病人情況;②病史;③癥狀、疾病或受傷部位;④一般癥狀;⑤特殊癥狀;⑥診斷。
按照溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的分工,船舶發(fā)生溢油事故后負(fù)責(zé)帶艇指揮撈油的是()。
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,除()外,如果所發(fā)證書的有效期少于5年,在進(jìn)行相應(yīng)檢驗(yàn)的情況下,主管機(jī)關(guān)可延長證書的有效期至其最長期限。