A.電壓
B.電阻
C.交流電流
D.直流電流
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A.準(zhǔn)確度為0.1表示最大絕對(duì)誤差為儀表滿量程的0.1%
B.準(zhǔn)確度高的儀表可用于校正其它儀表
C.準(zhǔn)確度通常也叫做精度
D.多量程的儀表,儀表等級(jí)是按其量程最大時(shí)的相對(duì)引用誤差來(lái)確定的
通常下列項(xiàng)目:
①全船電機(jī)絕緣情況;
②蓄電池檢查和維護(hù);
③煙火探頭檢查檢驗(yàn);
④船舶主要安全報(bào)警設(shè)備檢測(cè);
⑤重要通信導(dǎo)航設(shè)備功能試驗(yàn);
需要進(jìn)行定期進(jìn)行檢查的是()。
A.①②③④⑤
B.②③④⑤
C.②③④
D.①②④⑤
A.“船舶維修保養(yǎng)體系”是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
B.CWBT屬于PMS檢查范疇
C.CWBT中規(guī)定了計(jì)劃維修、事后維修、視情維修等多種方式
D.CWBT只能以紙質(zhì)卡片的形式實(shí)施
A.船舶法定檢驗(yàn)的要求
B.設(shè)備運(yùn)行狀況
C.制造廠家的說(shuō)明書(shū)要求
D.電子電氣員對(duì)設(shè)備的熟悉程度
A.發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)的保護(hù)動(dòng)作和延時(shí)
B.航行燈故障指示和報(bào)警功能試驗(yàn)
C.主配電板上的儀表校驗(yàn)
D.防海生物裝置功能試驗(yàn)
最新試題
根據(jù)SOLAS公約,夜間引航員豋離船時(shí),應(yīng)配備適當(dāng)照明,以照亮()。①舷外水面;②舷外的引航員登離船裝置;③引航員的登船和離船位置;④引航員機(jī)械升降器的控制裝置。
以下關(guān)于MARPOL公約陳述正確的是()。
按照溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的分工,船舶發(fā)生溢油事故后負(fù)責(zé)帶艇指揮撈油的是()。
下列離泊前的準(zhǔn)備工作哪些是符合系、離泊作業(yè)安全要求的?()①二副會(huì)同大副、三副試驗(yàn)對(duì)講機(jī)以確保通信暢通;②離泊前,大副應(yīng)結(jié)合看開(kāi)航水尺,檢查首、尾系纜情況;③二副應(yīng)將安全注意事項(xiàng)向所有在船尾作業(yè)人員布置清楚;④木匠和水手長(zhǎng)分別試轉(zhuǎn)起錨機(jī)和絞纜機(jī)。
當(dāng)加裝或排放壓載水時(shí),應(yīng)記錄()。①日期時(shí)間、船位;②船舶壓載艙或貨艙編號(hào);③壓載水溫度和鹽濃度;④負(fù)責(zé)操作人員(簽字)
根據(jù)MARPOL73/78附則II的規(guī)定,下列()有毒液體物質(zhì)無(wú)確切證據(jù)證明對(duì)海洋環(huán)境和人類(lèi)健康有無(wú)危害,因此其排放不受約束。
根據(jù)我國(guó)《海員外派管理規(guī)定》,海員外派機(jī)構(gòu)與境外船東簽訂的船舶配員服務(wù)協(xié)議的內(nèi)容應(yīng)包括()。①船長(zhǎng)的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù);②外派海員的工作、生活條件;③外派海員的上下船安排;④工資福利待遇及其支付方式。
下列有關(guān)救助正在海中漂浮的遇難人員的措施哪些正確?()①對(duì)漂浮在海上的人員,應(yīng)在舷邊張掛攀網(wǎng)或軟梯供其攀登;②對(duì)距舷邊較遠(yuǎn)的漂浮人員,可用拋繩槍向其拋擲帶浮體的救生索;③如較多人員漂浮海面,可用救助艇拖曳各種浮具在其上風(fēng)處旋回,讓其攀附;④對(duì)漂浮在海上已筋疲力盡的人員,應(yīng)盡可能讓他們通過(guò)救助船上的舷梯直接登船。
以下有關(guān)船舶明火作業(yè)必須滿足的技術(shù),表述不確切的是()。
船舶在進(jìn)行壓載水置換時(shí),如果船長(zhǎng)有理由認(rèn)為這種置換因?yàn)椋ǎ┒鴷?huì)對(duì)船舶的安全或穩(wěn)性、其船員或者乘客構(gòu)成威脅,無(wú)須遵守壓載水置換時(shí)對(duì)最近陸地和水深的要求。①惡劣天氣;②船舶構(gòu)造設(shè)計(jì);③設(shè)備故障;④任何其他特殊情況。