動力管系是為全船服務的管系，其作用是保證船舶的生命力、安全航行、執(zhí)行任務以及船員與旅客生活和工作的管系。（）

與貫通件相連接的合攏管，必須在貫通件復板或套管至少一面焊接后再校管，以減少貫通件焊接引起的變形。（）

貨油裝卸管路中必須設有伸縮器裝置。（）

汽缸油潤滑系統(tǒng)：這種系統(tǒng)比較簡單，一般由汽缸油儲存柜、日用油柜、手搖泵或齒輪油泵、注油器等組成。（）

法蘭標準的標記目前最新規(guī)定是：名稱+標準號+壓力等級+通徑組成。（）

空氣管不允許有任何彎度。（）

垂直方向的合攏管.套進法蘭后.因重力作用下沉.故此在套入法蘭前.下端管子上做上與法蘭平齊的印記，定位焊時將管子稍微向上提起，使印記與法蘭平齊。（）

管子與法蘭搭焊時，要求管子中心線與法蘭端面保持垂直，偏差不得大于30度。（）

一般蒸發(fā)量較小、蒸汽壓力較低的輔鍋爐，大多數(shù)采用雙位式水位自動控制系統(tǒng)。（）

各艙測深管最小口徑為DN40，透氣管最小口徑為DN50。（）