動力管系是為全船服務(wù)的管系，其作用是保證船舶的生命力、安全航行、執(zhí)行任務(wù)以及船員與旅客生活和工作的管系。（）

法蘭標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)記目前最新規(guī)定是：名稱+標(biāo)準(zhǔn)號+壓力等級+通徑組成。（）

所有艙柜、隔離空艙、管遂以及不易經(jīng)常接近的污水井、污水溝，均應(yīng)設(shè)置測量管。測量管盡可能靠近抽吸口或液艙最低處。（）

靠模定位校管的關(guān)鍵是法蘭要平整，螺孔要對準(zhǔn)，曲形要原樣。（）

水滅火系統(tǒng)也可以作為艙底噴射泵的動力源。（）

對于管內(nèi)介質(zhì)為空氣的管路，一般采用壓縮空氣作為管路密性試驗。（）

液貨裝卸系統(tǒng)主要由貨艙管系、甲板管系、注入管系、防火管系統(tǒng)組成。（）

壓載管系中壓載水在管路中的流動方向是單向的。（）

易沾污的流體應(yīng)放在U形管式加熱器的傳熱管內(nèi)。（）

與貫通件相連接的合攏管，必須在貫通件復(fù)板或套管至少一面焊接后再校管，以減少貫通件焊接引起的變形。（）