單項(xiàng)選擇題關(guān)于172車型可變式頂蓬以下說(shuō)法正確的是：（）

A.頂蓬促動(dòng)液壓?jiǎn)卧囊簤河褪敲饩S護(hù)的，不需要校正液位
B.后排側(cè)車窗只能通過(guò)車窗開(kāi)關(guān)或星診斷儀進(jìn)行關(guān)閉
C.車輛靜止時(shí)才能操作可變式頂蓬
D.可變頂蓬控制單元通過(guò)CANB與其他電腦通訊
E.ESP電腦將車速信息發(fā)送給可變車頂控制單元


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1.多項(xiàng)選擇題以下各類天線頻率正確的是：（）

A.AM包括Lowfrequency，Mediumfrequency，Highfrequency，其中Mediumfrequency的頻率為148.5～288MHz.
B.KG天線的頻率為125KHz
C.TPM天線的頻率為433KHz（ECE）
D.GSM1800的發(fā)射頻率為1805～1880MHz

2.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于多仿形動(dòng)態(tài)座椅說(shuō)法正確的是：（）

A.當(dāng)車載用電設(shè)備處于應(yīng)急運(yùn)行模式時(shí)，多仿形動(dòng)態(tài)座椅不能使用
B.多仿形動(dòng)態(tài)座椅控制單元包含了基本座椅電腦的功能
C.當(dāng)同時(shí)請(qǐng)求多個(gè)功能時(shí)，僅執(zhí)行最后一個(gè)調(diào)節(jié)動(dòng)作
D.多仿形動(dòng)態(tài)座椅的按摩功能最長(zhǎng)可持續(xù)24分鐘
E.在221車型中，多仿形動(dòng)態(tài)座椅控制單元通過(guò)CAN線與動(dòng)態(tài)座椅調(diào)節(jié)氣動(dòng)泵連接

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于輔助防護(hù)系統(tǒng)說(shuō)法正確的是：（）

A.乘客側(cè)氣囊在后部撞擊達(dá)到極限時(shí)會(huì)展開(kāi)
B.后部發(fā)生碰撞時(shí)，側(cè)部氣簾有可能會(huì)展開(kāi)
C.駕駛員及乘客側(cè)正向加速度傳感器可用來(lái)檢測(cè)任何撞擊
D.221裝配自動(dòng)緊急求助電話系統(tǒng)的車輛發(fā)生碰撞后，SRS電腦通過(guò)CANE直接將信號(hào)發(fā)送給緊急呼叫系統(tǒng)控制單元（N123/4），后者觸發(fā)自動(dòng)緊急呼叫
E.事故時(shí)氣囊展開(kāi)后激活的車內(nèi)照明功能會(huì)在解鎖中央鎖止系統(tǒng)后停用

4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于多媒體接口的說(shuō)法，下列正確的是：（）

A.可播放高達(dá)320Kbit/s的MP3，AAC文件
B.控制信號(hào)通過(guò)LIN線與COMAND連接
C.視頻信號(hào)通過(guò)同心線路被傳送到COMAND后，經(jīng)COMAND內(nèi)部處理通過(guò)LVDS線路傳輸?shù)斤@示屏
D.在221上，多媒體接口控制單元（N125/1）供電由15火提供
E.可播放Iphone上的視頻文件

5.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于四輪定位的說(shuō)法正確的是：（）

A.過(guò)大的負(fù)前束（前輪前束）將會(huì)導(dǎo)致輪胎外側(cè)磨損，直線行駛能力差
B.主銷后傾角為正與車輪前束配合使車輪行進(jìn)時(shí)保持穩(wěn)定
C.調(diào)整主銷后傾角時(shí)會(huì)使前束角度變化。而調(diào)整前束時(shí)不會(huì)影響主銷角度和外傾角
D.主銷后傾角不等容易引起車身傾斜
E.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)車輪和外側(cè)車輪轉(zhuǎn)向角度相同