25K型客車A1級修程按照客車運用安全要求，通過對安全關(guān)鍵部件實施（），其它部位實施狀態(tài)修。

J5型發(fā)電機(jī)的控制箱（KP－2A）中（）斷開，使控制箱的限流充電功能失效。

25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路主要由（）組成。

美國Copeland公司CRNQ-0500-TFD型壓縮機(jī)，額定輸出功率3.73kw線圈繞組的阻值是（）

J5型發(fā)電機(jī)的控制箱（KP－2A）中SCR1開路，使發(fā)電機(jī)（）

25T型客車電池欠壓保護(hù)動作后，恢復(fù)值為（）

BSP青藏車空調(diào)排風(fēng)口設(shè)在一二位側(cè)廁所，二位端通過臺處，通過（）及側(cè)墻排風(fēng)口，將廢氣排出車外。電氣柜頂板上設(shè)排風(fēng)扇，將該部位空氣排至通過臺電加熱器處。

下列（）原因會造成25T逆變器的過壓保護(hù)。

25T客車使用的逆變器開關(guān)頻率比較高，采用（）冷卻。

一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達(dá)到絕對壓力（）kPa。