中、側(cè)梁左右旁彎或牽引梁甩頭對(duì)行車安全不夠成威脅。（）

Gl78型粘油罐車，由罐體、牽枕裝置、內(nèi)加熱系統(tǒng)裝配、制動(dòng)裝置、車鉤緩沖裝置和轉(zhuǎn)向架等部件組成，采用新型的上卸閥。（）

敞車上側(cè)梁上端梁腐蝕深度大于50%時(shí)需要挖補(bǔ)或截?fù)Q。（）

車體側(cè)墻和端墻的主要損傷形式是裂紋。（）

X68型車中梁為I560型鋼，側(cè)梁為工400型鋼，中梁、側(cè)梁均組焊成箱形結(jié)構(gòu)，側(cè)梁內(nèi)側(cè)為魚(yú)腹形，所有鋼結(jié)構(gòu)件均進(jìn)行了防腐處理。（）

Kl8^T型車是一種無(wú)蓋底開(kāi)門式煤炭漏斗車，主要用于裝運(yùn)煤炭、礦石等散裝貨物，適合地下設(shè)有受料坑傳輸裝置的現(xiàn)場(chǎng)使用。（）

車體側(cè)墻和端墻發(fā)生局部銹穿時(shí)可以補(bǔ)強(qiáng)處理也可以截?fù)Q。（）

牽引梁或枕梁外側(cè)側(cè)梁的主要損傷形式只有上撓或下垂。（）

車體A2修時(shí)，地板間間隙不能超過(guò)3㎜。（）

鉤舌銷探傷發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)，須焊修。（）