A.洪水流量大。
B.水流威脅橋臺(tái)、橋頭路基及淘刷橋頭路基的堤腳
C.河道變遷，流向不順，造成集中沖刷，影響局部墩臺(tái)的穩(wěn)定
D.防護(hù)設(shè)備或調(diào)節(jié)河流建筑物位置不當(dāng)，數(shù)量不夠，強(qiáng)度不足，可能造成沖毀或損壞
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A.中線：一端頂進(jìn)時(shí)為200mm，兩端頂進(jìn)時(shí)為100mm
B.中線：一端頂進(jìn)時(shí)為200mm，兩端頂進(jìn)時(shí)為150mm
C.高程：頂程的1%，但偏高不得超過150mm，偏低不得超過200mm
D.高程：頂程的1%，但偏高不得超過150mm，偏低不得超過150mm
A.Ⅰ級(jí)施工由施工單位負(fù)責(zé)人擔(dān)當(dāng)
B.Ⅱ級(jí)施工由施工單位分管副職擔(dān)當(dāng)
C.Ⅲ級(jí)施工由施工單位段領(lǐng)導(dǎo)或車間主任（副）擔(dān)當(dāng)
D.Ⅲ級(jí)施工由施工單位工班長擔(dān)當(dāng)
A.橋長在20m及以下的明橋面上
B.允許速度大于120km/h區(qū)段的鋼梁明橋面上
C.鋼梁端、無砟無枕梁端、拱橋溫度伸縮縫和拱頂處前后各2m范圍內(nèi)，縱橫梁連接處距橫梁邊緣0.6m范圍內(nèi)
D.設(shè)有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的鋼梁，在溫度跨度（由一孔鋼梁的固定支座至相鄰梁固定支座或橋臺(tái)擋砟墻的長度）的范圍內(nèi)
A.在橋枕挖槽限度內(nèi)調(diào)整
B.在墩臺(tái)頂面做成超高，但應(yīng)檢算鋼梁斜放后的應(yīng)力和穩(wěn)定性，并注意鋼梁排水
C.用楔形枕木
D.在曲線外側(cè)的橋枕下加墊木墊板，用木螺釘（或螺栓）聯(lián)結(jié)牢固，木墊板凈厚不少于30mm，每邊伸出鋼梁上翼緣蓋板邊緣不少于200mm
A.限高是否與實(shí)際相符
B.結(jié)構(gòu)是否完整、狀態(tài)是否良好
C.標(biāo)志是否齊全完好、標(biāo)識(shí)是否準(zhǔn)確
D.油漆涂裝是否良好
最新試題
對(duì)淺基墩臺(tái)應(yīng)進(jìn)行防護(hù)加固。加固方法一般采用局部防護(hù)、整體防護(hù)或鉆孔樁圍幕等。防護(hù)標(biāo)高應(yīng)符合（）原則。
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評(píng)定為C級(jí)劣化。
墩臺(tái)明挖基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)的基底埋置深度應(yīng)符合（）條件。
對(duì)時(shí)速160km以上的橋梁，在中-活載靜力作用下，梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長的線路為基準(zhǔn)，限值應(yīng)滿足（）
鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)具有要求的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。運(yùn)營中根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)形式，加強(qiáng)對(duì)各部（）的檢查養(yǎng)護(hù)，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
每次施工安全樁應(yīng)做到（），以防安全樁松動(dòng)而造成人身事故。
鐵線石籠作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
運(yùn)營隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無襯砌地段，應(yīng)有計(jì)劃地地補(bǔ)做襯砌或加固。
混凝土表面破損修補(bǔ)作業(yè)主要內(nèi)容有（）
春融及汛前，應(yīng)對(duì)橋隧設(shè)備的（）及度汛防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次檢查。