填空題KA1、KA2等是故障顯示用的()繼電器,在并聯(lián)電路中電流很小,正常工作時線圈兩端電壓幾乎相等,不會吸合。
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可以將PLC可編程邏輯控制器看作一個中間處理器或變換器,以將()變換為輸出變量。
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下列()原因會造成25T逆變器的過壓保護。
題型:單項選擇題
BSP青藏車車底線槽圖號為()
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客車電氣綜合控制柜對整車電氣系統(tǒng)參數(shù)進行實時監(jiān)測,出現(xiàn)故障時及時(),避免了由于保護不及時而引起的嚴重后果。
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25T型客車電池欠壓保護動作后,恢復(fù)值為()
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25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜(KLC40C-1T1)中,當161~162號線()時,制冷壓縮機將不能啟動。
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39芯控制連接器的額定工作電流為()
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旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車載惡劣環(huán)境條件及工況的(),結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高。
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題型:單項選擇題