A.24
B.200
C.12
D.100
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A.SOLAS公約
B.MARPOL公約
C.STCW公約
D.聯(lián)合國(guó)海洋法公約
A.SOLAS公約
B.MARPOL公約
C.STCW公約
D.MLC公約
A.GMDSS普操員
B.駕駛員
C.輪機(jī)長(zhǎng)
D.值班機(jī)工
A.從事?tīng)I(yíng)業(yè)運(yùn)輸?shù)墓泊?br />
B.中國(guó)籍國(guó)際航行船舶在國(guó)內(nèi)港口間航行
C.私人游艇
D.從事非營(yíng)業(yè)運(yùn)輸體育運(yùn)動(dòng)船舶
A.300;1500
B.200;750
C.500;2000
D.1000;3000
最新試題
定期租船合同()。
下列有關(guān)主要塢修工程說(shuō)法不正確的是()。
根據(jù)《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》,在用三字母信號(hào)報(bào)告病情時(shí),應(yīng)按下列哪個(gè)順序發(fā)送?()①病人情況;②病史;③癥狀、疾病或受傷部位;④一般癥狀;⑤特殊癥狀;⑥診斷。
以下有關(guān)船舶明火作業(yè)必須滿(mǎn)足的技術(shù),表述不確切的是()。
船舶應(yīng)盡量減少加裝壓載水的區(qū)域包括()。①發(fā)生有害生物和病原體蔓延、造成危害或已知有害生物或病原體數(shù)量的區(qū)域;②污水排放口附近;③海淡水交匯水域;④潮汐涌入較差的區(qū)域。
集裝箱裝箱單是指()。
根據(jù)《1966年國(guó)際載重線公約》的規(guī)定,()應(yīng)在國(guó)際載重線證書(shū)或國(guó)際載重線免除證書(shū)上簽署。
船舶在進(jìn)行壓載水置換時(shí),如果船長(zhǎng)有理由認(rèn)為這種置換因?yàn)椋ǎ┒鴷?huì)對(duì)船舶的安全或穩(wěn)性、其船員或者乘客構(gòu)成威脅,無(wú)須遵守壓載水置換時(shí)對(duì)最近陸地和水深的要求。①惡劣天氣;②船舶構(gòu)造設(shè)計(jì);③設(shè)備故障;④任何其他特殊情況。
根據(jù)SOLAS公約,如果接到遇險(xiǎn)警報(bào)信號(hào)的船舶(),該船長(zhǎng)必須將未能前往援助遇險(xiǎn)人員的理由載入航海日志,并通知相應(yīng)的搜救機(jī)構(gòu)。①不能前往援助②不愿前往援助③因情況特殊認(rèn)為前往援助不合理④因情況特殊認(rèn)為前往援助不必要
根據(jù)美國(guó)1990年油污法,下列哪些表述正確?()①凡是進(jìn)入美國(guó)港口和水域的船舶都必須遵守該法案;②船舶所有人的油污賠償限額被大幅度提高;③船舶所有人如有重大過(guò)失,將喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利;④要求進(jìn)入美國(guó)的新油船為雙層船殼船。