A.采取一條氣密通道，該通道的兩扇門均應(yīng)為自閉式防火門
B.通過一扇由機(jī)艙集控室操縱的水密門
C.進(jìn)入應(yīng)急消防泵及其動(dòng)力源處所應(yīng)設(shè)有第二條通道
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A.衛(wèi)生泵
B.壓載泵
C.燃油泵
D.艙底泵
A.放電期間蓄電池的電壓變化應(yīng)保持在其額定電壓的正負(fù)10%范圍內(nèi)
B.當(dāng)主電源供電失效時(shí)，自動(dòng)連接到應(yīng)急配電板
C.應(yīng)急配電板應(yīng)與蓄電池組安裝在同一處所
D.應(yīng)急蓄電池在船舶正浮和橫傾達(dá)22.5度或縱傾達(dá)10度時(shí)，或在這些范圍內(nèi)出現(xiàn)的任何組合的傾斜角度時(shí)，保證它們?nèi)阅芤匀~定功率工作
A.結(jié)構(gòu)堅(jiān)固的封閉端壁
B.端壁上的門應(yīng)為鋼質(zhì)的水密門
C.上層建筑側(cè)壁或端壁的其它開口也應(yīng)設(shè)有效的風(fēng)雨密關(guān)閉裝置
A.150總噸以上的油船
B.400總噸以上的其它船舶
C.150總噸及以上的油駁的拖駁船隊(duì)
D.400總噸及以上的非油駁的拖駁船隊(duì)
A.4套防化服
B.2套自給式呼吸器
C.2套消防員裝備
D.2套防化服
最新試題
根據(jù)《1966年國(guó)際載重線公約》的規(guī)定，（）應(yīng)在國(guó)際載重線證書或國(guó)際載重線免除證書上簽署。
（）屬于國(guó)際航行的客船應(yīng)備的證書或文件。①最低安全配員證書②完整穩(wěn)性手冊(cè)③船員適任證書④國(guó)際載重線證書
船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行，應(yīng)采用的措施包括（）。①及時(shí)抄收天氣預(yù)報(bào)，氣象報(bào)告，氣象傳真等氣象資料，分析天氣情況和大勢(shì)；②如條件允許，每日至少2次測(cè)量油水艙；③加強(qiáng)檢查，保證主機(jī)、副機(jī)和舵機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；④根據(jù)實(shí)際海況及船舶的具體情況，全速頂著較大涌浪航行。
根據(jù)《2006年海事勞工公約》中有關(guān)海員休假權(quán)利的規(guī)定，說法正確的是（）。①帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)1個(gè)月最低2.5天為基礎(chǔ)加以計(jì)算；②缺勤應(yīng)算在帶薪年休假的時(shí)間范圍內(nèi)；③海員在年休假期間的報(bào)酬水平應(yīng)為國(guó)家法律或條例或適用的海員就業(yè)協(xié)議中規(guī)定的海員正常報(bào)酬水平；④船員若在帶薪年休假遇船旗國(guó)認(rèn)可的傳統(tǒng)假日，則該傳統(tǒng)假日應(yīng)算做帶薪年休假的一部分。
根據(jù)《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》，在用三字母信號(hào)報(bào)告病情時(shí)，應(yīng)按下列哪個(gè)順序發(fā)送？（）①病人情況；②病史；③癥狀、疾病或受傷部位；④一般癥狀；⑤特殊癥狀；⑥診斷。
下列關(guān)于大副卸貨準(zhǔn)備職責(zé)的表述，（）不正確。
（）屬于國(guó)際航行的客船應(yīng)備的證書或文件。①最低安全配員證書；②完整穩(wěn)性手冊(cè)；③船員適任證書；④國(guó)際載重線證書。
根據(jù)SOLAS公約，如果接到遇險(xiǎn)警報(bào)信號(hào)的船舶（），該船長(zhǎng)必須將未能前往援助遇險(xiǎn)人員的理由載入航海日志，并通知相應(yīng)的搜救機(jī)構(gòu)。①不能前往援助②不愿前往援助③因情況特殊認(rèn)為前往援助不合理④因情況特殊認(rèn)為前往援助不必要
對(duì)船體焊縫質(zhì)量的內(nèi)部檢查可采用（）。①X射線探傷法②γ射線探傷法③超聲波探傷法
船舶應(yīng)盡量減少加裝壓載水的區(qū)域包括（）。①發(fā)生有害生物和病原體蔓延、造成危害或已知有害生物或病原體數(shù)量的區(qū)域；②污水排放口附近；③海淡水交匯水域；④潮汐涌入較差的區(qū)域。