A.在事故之后可以訪問(wèn)，也可進(jìn)行適當(dāng)修改
B.使最終記錄數(shù)據(jù)在任何事故之后獲得幸存和恢復(fù)的可能性最大
C.是高可見(jiàn)度的顏色并以反光材料進(jìn)行標(biāo)識(shí)
D.設(shè)有適當(dāng)?shù)难b置以幫助尋找
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A.操舵裝置室內(nèi)的直接控制
B.駕駛室與舵機(jī)艙的通訊程序
C.轉(zhuǎn)換動(dòng)力供應(yīng)的操作
D.操舵動(dòng)力設(shè)備故障報(bào)警器
A.發(fā)出報(bào)警信號(hào)
B.轉(zhuǎn)換到就地手動(dòng)控制，轉(zhuǎn)換控制時(shí)不應(yīng)引起機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的嚴(yán)重變化
C.及時(shí)更換損壞部件或投入備用設(shè)備以恢復(fù)正常的控制功能（若適用時(shí)）
A.維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃
B.培訓(xùn)手冊(cè)
C.防火安全操作手冊(cè)
D.救生訓(xùn)練手冊(cè)
A.執(zhí)行公司安全和環(huán)境保護(hù)方針
B.激勵(lì)船員遵守該方針
C.以簡(jiǎn)明的方式發(fā)布相應(yīng)的命令和指令
D.檢查具體要求的遵守情況，并且復(fù)查安全管理體系并向岸上管理部門報(bào)告不足之處
A.符合強(qiáng)制性規(guī)定及規(guī)則
B.對(duì)國(guó)際海事組織、主管機(jī)關(guān)、船級(jí)社和海運(yùn)組織所建議適用的規(guī)則、指南和標(biāo)準(zhǔn)予以考慮
C.符合公司的程序文件
D.符合公司體系的須知文件
最新試題
對(duì)船體焊縫質(zhì)量的內(nèi)部檢查可采用（）。①X射線探傷法②γ射線探傷法③超聲波探傷法
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》正文的內(nèi)容構(gòu)成包括（）。①急救②檢查病人③外傷護(hù)理④疾病預(yù)防⑤藥品目錄
根據(jù)SOLAS公約中加強(qiáng)海上安全的特別措施，（）應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行加強(qiáng)檢驗(yàn)。①散貨船②滾裝船③油船④客船
當(dāng)加裝或排放壓載水時(shí)，應(yīng)記錄（）。①日期時(shí)間、船位；②船舶壓載艙或貨艙編號(hào)；③壓載水溫度和鹽濃度；④負(fù)責(zé)操作人員（簽字）
根據(jù)MARPOL73/78附則Ⅵ的規(guī)定，IAPP證書在下列哪種情況下不立即失效？（）
下列離泊前的準(zhǔn)備工作哪些是符合系、離泊作業(yè)安全要求的？（）①二副會(huì)同大副、三副試驗(yàn)對(duì)講機(jī)以確保通信暢通；②離泊前，大副應(yīng)結(jié)合看開(kāi)航水尺，檢查首、尾系纜情況；③二副應(yīng)將安全注意事項(xiàng)向所有在船尾作業(yè)人員布置清楚；④木匠和水手長(zhǎng)分別試轉(zhuǎn)起錨機(jī)和絞纜機(jī)。
下列有關(guān)主要塢修工程說(shuō)法不正確的是（）。
根據(jù)我國(guó)《海員外派管理規(guī)定》，海員外派機(jī)構(gòu)與境外船東簽訂的船舶配員服務(wù)協(xié)議的內(nèi)容應(yīng)包括（）。①船長(zhǎng)的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)；②外派海員的工作、生活條件；③外派海員的上下船安排；④工資福利待遇及其支付方式。
《中華人民共和國(guó)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》適用于（）。
根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》，船舶違反我國(guó)《海上交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，海事管理機(jī)構(gòu)可以采取（）等行政強(qiáng)制措施。①責(zé)令船舶離港或者離境②禁止船舶入境或者離境③滯留或者扣留船舶④驅(qū)逐船舶出境