單項(xiàng)選擇題人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)拉桿鏈的鏈環(huán)裂紋時(shí)須焊修,焊修后須進(jìn)行()的拉力試驗(yàn)。

A、14.70kN
B、24.70kN
C、26.47KN
D、36.47Kn


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1.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)狀態(tài)時(shí),鏈環(huán)式手制動(dòng)機(jī)軸鏈卷人量為()。

A、0.5~1圈
B、0.5~1.5圈
C、0.5~2圈
D、1~3圈

2.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)狀態(tài)時(shí),腳踏式手制動(dòng)機(jī)軸鏈卷人量為()

A、0.5~1圈
B、0.5~1.5圈
C、0.5~2圈
D、1~3圈

3.單項(xiàng)選擇題手制動(dòng)軸磨耗大于()時(shí)焊修后加工。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm

4.單項(xiàng)選擇題裝用閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器的車輛應(yīng)準(zhǔn)備1塊()、R420mm的弧形墊板。

A、340mm×6omm×14mm
B、340mm×60mm×16mm
C、36omm×60mm×14mm
D、360mm×60mm×16mm

5.單項(xiàng)選擇題ST1-600型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器性能試驗(yàn)時(shí)(全部裝用新閘瓦),須將螺桿調(diào)至()

A、200~240mm
B、200~270mm
C、500~550mm
D、500~570mm

最新試題

KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置(測(cè)重行程21)重車試驗(yàn)時(shí),需將抑制盤上移,并在觸頭與觸板之間插入()的重車位試驗(yàn)墊板。

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三閥試驗(yàn)臺(tái)機(jī)能檢查分為()。

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脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置內(nèi)套與作用桿損傷時(shí)磨修或更換,裂紋或腐蝕深度超過(guò)()時(shí)更換,螺紋損傷影響組裝時(shí)更換,防腐涂層脫落時(shí)表面應(yīng)重新達(dá)克羅處理。

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安裝JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的機(jī)車在運(yùn)行中,列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于()。

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試驗(yàn)臺(tái)3、4、2、18、15副、11、5、19號(hào)電磁閥及管路機(jī)能試驗(yàn)時(shí),檢查副風(fēng)缸管、加速緩解風(fēng)缸管和制動(dòng)缸管路的壓力變化,1分鐘內(nèi)壓力變化不允許超過(guò)()。

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國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1940年制定了世界公認(rèn)的I SO1940平衡等級(jí),它將轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)分為()級(jí)別。

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120-1制閥屬于()。

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鉗工的工作場(chǎng)地是供一人或()進(jìn)行鉗工操作的地點(diǎn)。

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