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A.使氣門晚開早關(guān)
B.使氣門早開晚關(guān)
C.燒蝕氣門
D.漏氣
A.壓縮空氣起動的柴油機(jī)應(yīng)檢查空氣瓶中的壓力
B.檢查蓄電池的電量
C.檢查水管接口是否漏水
D.檢查油箱內(nèi)的存油量
A.檢查蓄電池的容量
B.檢查日用油箱的燃油存量和燃油牌號
C.檢查油管外接頭
D.檢查油路中是否存在空氣
最新試題
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的燃油系統(tǒng)的檢查包括()。
柴油機(jī)運(yùn)行,轉(zhuǎn)速突變時,曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當(dāng)當(dāng)”響,發(fā)動機(jī)有負(fù)荷時,聲響明顯,轉(zhuǎn)速越高,聲響越大單缸斷火,聲響無明顯變化,相臨兩缸同時斷火,聲音明顯減小,觀察機(jī)油壓力下降發(fā)動機(jī)會伴隨抖動,此故障原因一般是()。
在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對缸蓋進(jìn)行固定時,必須對氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。氣門間隙過小會()。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的電氣檢查包括()。
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)的正常水溫在多少度之間?()
柴油機(jī)運(yùn)行時機(jī)油溫度過高的故障原因一般有()。
柴油機(jī)運(yùn)行,怠速時氣門腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲,轉(zhuǎn)速升高,聲也隨之增高,單缸斷火,聲不變,溫度升高與聲響無關(guān),此故障原因一般是()。
故障診斷原則是什么?
發(fā)電機(jī)運(yùn)行時候各部分溫度過高,會加速(),縮短(),甚至?xí)鹗鹿省K?,對運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)必須嚴(yán)格監(jiān)視各部分溫度,使其不超過最高允許溫度。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的起動系統(tǒng)的檢查包括()。