A、9mm
B、12mm
C、13mm
D、20mm
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A、只能試驗(yàn)120閥;
B、可兼容103/104分配閥;
C、可試驗(yàn)GK型三通閥及103分配閥;
D、可進(jìn)行各類貨車制動(dòng)閥試驗(yàn)。
A、操縱閥手把置Ⅰ位緊急室充至定壓后,手把置Ⅴ位,減壓200Kpa,操縱閥手把轉(zhuǎn)至Ⅲ位。
B、操縱閥手把置Ⅰ位緊急室充至定壓后,手把置Ⅵ位,減壓200Kpa,操縱閥手把轉(zhuǎn)至Ⅲ位
C、操縱閥手把置Ⅰ位緊急室充至定壓后,手把置Ⅵ位,減壓170Kpa,操縱閥手把轉(zhuǎn)至Ⅲ位。
D、操縱閥手把置Ⅰ位緊急室充至定壓后,手把置Ⅵ位,減壓140Kpa,操縱閥手把轉(zhuǎn)至Ⅲ位。
A、0.01mm
B、0.5mm
C、0.1mm
D、1mm
A、800KPa;
B、1000KPa;
C、1200KPa;
D、1500KPa。
A、500~600KPa;
B、600~700KPa;
C、700~800;
D、800~900KPa。
最新試題
CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)電空控制單元中的()控制模塊,響應(yīng)列車管的減壓量來控制機(jī)車制動(dòng)缸壓力。
空重車自動(dòng)調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)將單車試驗(yàn)器置1位充氣,待副風(fēng)缸充至定壓后,置5位減壓(),置3位保壓,制動(dòng)缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置單車試驗(yàn)壓力值表的規(guī)定。
鉗工的工作場(chǎng)地是供一人或()進(jìn)行鉗工操作的地點(diǎn)。
轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)每個(gè)級(jí)別間以()為增量。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí),調(diào)整閥蓋排氣口泄漏,原因可能是()。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置內(nèi)套與作用桿損傷時(shí)磨修或更換,裂紋或腐蝕深度超過()時(shí)更換,螺紋損傷影響組裝時(shí)更換,防腐涂層脫落時(shí)表面應(yīng)重新達(dá)克羅處理。
轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架落成后檢測(cè)橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()。
安裝JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的機(jī)車在運(yùn)行中,列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于()。
三閥試驗(yàn)臺(tái)機(jī)能檢查分為()。
搖臂鉆床開關(guān)按鈕應(yīng)()、無卡滯、無接觸不良現(xiàn)象。