A、中心點(diǎn)的應(yīng)力為O
B、中心點(diǎn)的應(yīng)力等于軸外層表面應(yīng)力
C、中心點(diǎn)的應(yīng)力最大
D、同一截面兩對(duì)稱點(diǎn)的應(yīng)力方向相同
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A、外層增寬,內(nèi)層減窄
B、外層減窄,內(nèi)層增寬
C、橫截面形狀保持不變
D、內(nèi)外層均增寬而中性層不變
A、Mk/F
B、Mk錯(cuò)F
C、Mk/Wk
D、Mk錯(cuò)Wk
A、5H
B、6H
C、7H
D、6G
A、6H/6g
B、6H/6h
C、6H/6e
D、6H/6f
A、微觀不平度10點(diǎn)高度平均值
B、輪廓最大高度值
C、微觀不平度均方值
D、輪廓算術(shù)平均偏差值
最新試題
實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。
ZG230-450號(hào)鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為()N/mm2。
全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。
新設(shè)備調(diào)試前必須清洗并更換潤(rùn)滑油。
判斷全自動(dòng)車鉤連接,下列描述正確的是()。
當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí),列車不能動(dòng)車,這一功能是由來(lái)實(shí)現(xiàn)的。正確的是()。
當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí),設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能,下列描述正確的是()。
起重用的吊具只要達(dá)到它的強(qiáng)度計(jì)算值即可使用。
班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。
質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。