25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的KT3是（）的時間繼電器。

PLC則采用（）的工作方式是區(qū)別于微機的最大的特點之一。

激磁回路是（）可控整流電路。

可以將PLC可編程邏輯控制器看作一個中間處理器或變換器，以將（）變換為輸出變量。

25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路的主要作用是將逆變器輸出的PWM波變成（）

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的2Q是主電路的（）保護元件。

25T型客車電池欠壓保護動作后，恢復值為（）

BSP青藏車車底線槽圖號為（）

25T型客車的車端DC600V電力連接器是（）

39芯控制連接器的額定工作電流為（）