A、與搖枕斜面間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)
B、與搖枕斜面間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)
C、無(wú)橫向位移
D、支承彈簧之垂直位移大于搖枕支承彈簧的垂直位移
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A、彈性承載鞍
B、彈性旁承
C、彈性承載鞍,彈性旁承,軸向彈性軸承
D、軸向彈性軸承
A、改善車(chē)輛垂直動(dòng)力性能
B、改善車(chē)輛縱向動(dòng)力性能
C、改善車(chē)輛垂直和縱向動(dòng)力性能
D、改善橫向動(dòng)力性能
A、4(n+1)d
B、(n+1.5)d
C、(n1+1)d
D、(n1+1.5)d
A、裝載偏載,大小車(chē)連掛
B、小半徑曲線(xiàn)車(chē)速不當(dāng)
C、機(jī)車(chē)反向推車(chē)運(yùn)行
D、裝載偏載,大小車(chē)連掛,小彎道車(chē)速不當(dāng)及機(jī)車(chē)反向推車(chē)運(yùn)行
A、曲線(xiàn)超高和曲線(xiàn)扭曲
B、曲線(xiàn)扭曲和S形曲線(xiàn)
C、曲線(xiàn)扭曲和線(xiàn)路不平順
D、曲線(xiàn)超高、扭曲、S形以及線(xiàn)路不平順
最新試題
大批量生產(chǎn)的貨車(chē)滾動(dòng)軸承組裝前,其軸頸表面不需潤(rùn)滑,即可組裝。
當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí),列車(chē)不能動(dòng)車(chē),這一功能是由來(lái)實(shí)現(xiàn)的。正確的是()。
對(duì)切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是()
用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備,在安裝落位時(shí)無(wú)須進(jìn)行安裝找平。
車(chē)間的安全技術(shù)管理主要是對(duì)工人的人身安全的管理。
地鐵車(chē)輛空調(diào)機(jī)組中,哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作()。
機(jī)械加工的機(jī)動(dòng)工時(shí)可以用計(jì)算方法確定。
新設(shè)備調(diào)試前必須清洗并更換潤(rùn)滑油。
廣州地鐵1號(hào)線(xiàn)車(chē)輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為()結(jié)構(gòu)。
判斷全自動(dòng)車(chē)鉤連接,下列描述正確的是()。