A.按廠修時(shí)間
B.報(bào)廢
C.按制造時(shí)間
D.按裝車時(shí)間
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A、嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程
B、強(qiáng)化檢驗(yàn)和監(jiān)督
C、開展質(zhì)量活動(dòng)
D、提高操作技能
A、質(zhì)量調(diào)查
B、改進(jìn)操作技術(shù)
C、強(qiáng)化質(zhì)量檢查與監(jiān)督
D、正確地使用有關(guān)的質(zhì)量管理工具和制定質(zhì)量改進(jìn)的決策
A、應(yīng)是針對(duì)存在質(zhì)量問題的糾正措施
B、包括糾正措施和預(yù)防措施
C、應(yīng)是為防止"潛在的"不合格品或質(zhì)量問題而制定的預(yù)防措施
D、應(yīng)以糾正措施為主
A、以預(yù)防為主,為下工序服務(wù)
B、質(zhì)量第一
C、質(zhì)量管理是班組管理的核心
D、以工序質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量
A、每旬
B、每月
C、每季
D、每年
最新試題
當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí),設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能,下列描述正確的是()。
質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。
大批量生產(chǎn)的貨車滾動(dòng)軸承組裝前,其軸頸表面不需潤(rùn)滑,即可組裝。
判斷全自動(dòng)車鉤連接,下列描述正確的是()。
編制小組生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)消耗定額計(jì)劃兩個(gè)方面的內(nèi)容。
用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備,在安裝落位時(shí)無須進(jìn)行安裝找平。
地鐵車輛空調(diào)機(jī)組中,哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動(dòng)作()。
班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。
廣州地鐵1號(hào)線車輛電機(jī)安裝形式為()
ZG230-450號(hào)鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為()N/mm2。