A.貨主的要求
B.接貨人單證檢查
C.直接轉(zhuǎn)運汽車承運人安排
D.港站的交通疏浚
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A.運輸商提供運輸工具的完好狀態(tài)
B.運輸商安排裝卸公司的服務質(zhì)量
C.運輸作業(yè)人員工作質(zhì)量
D.運輸商對貨物運輸過程的控制
A.機器利用率高
B.生產(chǎn)周期短
C.設備投資相對較少
D.物料搬運工作量少
A.作業(yè)速度
B.一致性
C.靈活性
D.故障與恢復
A.分離
B.一致
C.反向
D.同步
A.增加自有運輸工具
B.外部運輸資源
C.運輸業(yè)務外包
D.優(yōu)化運輸計劃
A.按運輸方式分類
B.按運輸工具分類
C.按編制的時間分類
D.按計劃內(nèi)容分類
A.消費者協(xié)會和法院、機構(gòu)
B.供應商的上級主管部門
C.賣方的開戶銀行
D.供應商所在地的工商行政管理部門
A.競爭優(yōu)勢戰(zhàn)略
B.供應支持戰(zhàn)略
C.降低成本戰(zhàn)略
D.環(huán)境變化戰(zhàn)略
A.供應商可能在采購企業(yè)內(nèi)擁有庫存?zhèn)}庫,但由該采購企業(yè)控制
B.采購企業(yè)有責任說明從托付倉庫中提出庫存的用途,支付這部分貨款,并通知供應商補充庫存
C.雙方定期共同對庫存量進行查驗
D.采購企業(yè)設施內(nèi)的某個區(qū)域甚至可能置于供應商的管理之下
A.訂貨點采購
B.定期采購
C.定量采購
D.JIT采購
最新試題
()是指用與原有設備結(jié)構(gòu)性能相同的新設備更換舊設備。
在整個物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
()不屬于按照運輸計劃種類分類。
商品采購合同的訂立需要經(jīng)過()工作。
托運人可從多方面考察運輸商的服務質(zhì)量,表述正確的是()
托運人可從()考察運輸商的服務質(zhì)量。
在城市配送模式中,配送中心對群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點。
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
推進式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
確定采購績效指標時需要注意()