對于散裝谷物船,提高初穩(wěn)性高度的方法有()
①減少自由液面對散裝谷物船穩(wěn)性的影響
②在頂邊水艙排除壓載水
③在底邊水艙排除壓載水
④在雙層底水艙打入壓載水
⑤合理配置和使用油水
A.①②③④
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③⑤
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A.關閉或遮蓋;外部循環(huán)
B.關閉或遮蓋;內部循環(huán)
C.打開或遮蓋;外部循環(huán)
D.打開或遮蓋;內部循環(huán)
固體散裝貨物化學危險性表現在散裝貨物()
①會使貨艙內缺氧
②氧化作用易導致自熱、自燃
③產生的可燃性粉塵與空氣混合會導致爆炸
④會釋放出有毒氣體
⑤易流態(tài)化
A.①②③④
B.①②④⑤
C.①③④⑤
D.②③④⑤
A.根據首、尾重線修正和拱垂修正后平均吃水變化,計算載貨量
B.裝卸貨前后,船舶對應排水量之差扣除其他載荷的變化所得數值
C.就是毛重減去皮重
D.利用吃水與排水量的關系,載貨時和無貨時吃水對應排水量之差
A.繼續(xù)封艙并停止通風,可用水冷卻甲板和貨艙外壁
B.開艙檢查,然后根據情況采取措施
C.開艙用水霧冷卻貨煤
D.若天氣條件允許,應通風排除一氧化碳并降溫
A.55
B.70
C.35
D.38
最新試題
()屬于便攜式系固設備。
油船在港裝卸期間應按規(guī)定懸掛相應的號燈號型,通常在白天應該懸掛()旗,夜間應顯示紅燈。
為了防止或減緩壓載艙內的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內相應位置設置一定數量的防腐保護材料②艙內做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構件
船體產生縱向變形的原因是()
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
裝卸貨期間關于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()
在檢查壓載艙的時候,必查的艙室是()
載運石油貨物時,考慮其膨脹性,通常每個油艙都預留出艙容的()左右。
當船舶載貨重量能力未得到充分利用時,以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應及時聯系,盡量追加貨載④應及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風雨密門、通風筒、空氣管等風雨密關閉裝置③艙口圍板洞穿