單項(xiàng)選擇題TFDS動(dòng)態(tài)檢車員立即（）動(dòng)態(tài)檢車組長，由動(dòng)態(tài)檢車組長快速判斷確認(rèn)后，立即使用語音記錄裝置良好的直通電話將需要攔停的車次、故障鐵路貨車編掛位置和車種車型車號、故障等情況通知鐵路局集團(tuán)公司紅外線調(diào)度員。
A.電話報(bào)告
B.書面報(bào)告
C.口頭報(bào)告
D.上傳報(bào)告
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1.單項(xiàng)選擇題TFDS作業(yè)平臺(tái)須具備交接班，設(shè)備監(jiān)控，智能分組、分車、分輛，探測圖片顯示，故障智能跟蹤，丟圖、竄圖、曝光等質(zhì)量不良圖片標(biāo)識，（）等功能。
A.數(shù)據(jù)匯總
B.數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
C.數(shù)據(jù)分析
D.數(shù)據(jù)上傳
2.單項(xiàng)選擇題對無列檢作業(yè)場的車站摘下的熱軸鐵路貨車，列檢人員應(yīng)及時(shí)到達(dá)甩車車站進(jìn)行熱軸故障檢查和圖像采集，并將檢查結(jié)果報(bào)車輛段調(diào)度員，車輛段調(diào)度員分別向鐵路局集團(tuán)公司紅外線調(diào)度員、車輛調(diào)度員報(bào)告；鐵路局集團(tuán)公司紅外線調(diào)度員須在發(fā)生時(shí)刻起（）內(nèi)將檢查處理結(jié)果錄入THDS。
A.24h
B.6h
C.36h
D.12h
3.單項(xiàng)選擇題熱軸鐵路貨車更換輪軸后，須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將熱軸輪軸送車輛段檢修車間進(jìn)行軸承退卸、分解。形成《THDS熱軸軸承故障診斷分析報(bào)告》，并妥善保存軸承故障損品。有關(guān)退卸和分析結(jié)果、故障數(shù)碼照片自系統(tǒng)預(yù)警之日起（）內(nèi)錄入THDS?！禩HDS熱軸軸承故障診斷分析報(bào)告》格式、內(nèi)容由鐵路局集團(tuán)公司制定。
A.10日
B.30日
C.20日
D.15日
4.單項(xiàng)選擇題按照“微熱跟蹤，強(qiáng)熱前方車站停車，激熱立即停車”的原則，微熱由系統(tǒng)自動(dòng)跟蹤。鐵路局集團(tuán)公司紅外線調(diào)度員負(fù)責(zé)強(qiáng)熱、激熱鐵路貨車的預(yù)報(bào)，（）動(dòng)態(tài)檢車員負(fù)責(zé)本_站人機(jī)分工、人工檢查作業(yè)列車的微熱預(yù)報(bào)。
A.THDS
B.TPDS
C.TADS
D.TWDS
5.單項(xiàng)選擇題THDS熱判標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照安全可靠的原則，由（）根據(jù)鐵路貨車軸承運(yùn)轉(zhuǎn)熱的變化規(guī)律，結(jié)合鐵路貨車技術(shù)結(jié)構(gòu)和各探測站的列車運(yùn)行狀況、線路情況、環(huán)境氣候、地理位置等因素組織制定。
A.鐵路局集團(tuán)公司
B.鐵路總公司
C.車輛段
D.列檢作業(yè)場
最新試題
檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報(bào)信息與車體標(biāo)記不一致、預(yù)報(bào)車定檢標(biāo)記難以辨識、預(yù)報(bào)車同車車號不一致、車體標(biāo)記顯示到（過）期而無預(yù)報(bào)的車輛等情況時(shí)，應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
自2019年10月10日18時(shí)起，列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為（）分鐘。
題型：單項(xiàng)選擇題
撤除防護(hù)信號：晝間用檢查錘，夜間用檢車燈向車列（列車）外方向作（）移動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
C80E型敞車軸重為（）t。
題型：單項(xiàng)選擇題
C70型敞車采用（）車鉤。
題型：單項(xiàng)選擇題
P80型敞車采用（）轉(zhuǎn)向架。
題型：單項(xiàng)選擇題
C70型敞車采用（）緩沖器。
題型：單項(xiàng)選擇題
C80E型敞車載重為（）t。
題型：單項(xiàng)選擇題
車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
制動(dòng)軟管吊起時(shí)使用直徑不小于（）的新品鐵線。
題型：單項(xiàng)選擇題