發(fā)動機的工作循環(huán)為（）、（）、（）和排氣。

純電動汽車的電力驅(qū)動控制系統(tǒng)主要由電力驅(qū)動主模塊、（）、輔助模塊3大部分組成。

按照氣缸套在機體內(nèi)的安裝方式，氣缸套分為（）、（）、（）。

手動變速器的換擋方式一般有（）、（）、（）三種。

傳統(tǒng)直列柱塞式高壓油泵供油系統(tǒng)有三副精密偶件，分別是（）、（）、（）。

多缸發(fā)動機的氣缸排列形式有（）、（）、（）。

液力變矩器的核心部件是（）、（）、（），另外包括一個鎖止離合器。

車用電控汽油噴射系統(tǒng)按照汽油噴射位置分為（）和（）兩大類。

根據(jù)火花塞的熱值（熱特性），火花塞有（）、（）、（）三種型式。從結(jié)構(gòu)上，熱特性主要取決于（）。

通過兩側(cè)驅(qū)動輪的驅(qū)動力差，同時偏轉(zhuǎn)尾輪來協(xié)助轉(zhuǎn)向，屬于（）。