進(jìn)站信號(hào)機(jī)外，制動(dòng)距離內(nèi)坡度超過(guò)（）‰時(shí)，需設(shè)安全線。

線路間距應(yīng)保證（）

設(shè)在非機(jī)務(wù)段一端，專(zhuān)供牽引機(jī)車(chē)停留的線路稱(chēng)為（）

（）編組站一般位于鐵路干線交會(huì)的重要地點(diǎn)，承擔(dān)較多中轉(zhuǎn)車(chē)流改編作業(yè)。

高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩最大容許加寬（）mm。

車(chē)站咽喉是從車(chē)站最外方道岔的基本軌接頭處，分別至到發(fā)場(chǎng)最內(nèi)方信號(hào)機(jī)（或警沖標(biāo)）的范圍。

何為轍叉號(hào)數(shù)？其與行車(chē)速度有何關(guān)系？

單向編組站只有一個(gè)調(diào)車(chē)場(chǎng)，上、下行合用一套調(diào)車(chē)設(shè)備。

車(chē)站相鄰兩線間裝有高柱信號(hào)機(jī)時(shí)最小線間距為（）mm。

何為無(wú)縫線路？簡(jiǎn)述無(wú)縫線路的基本原理。