單項(xiàng)選擇題對(duì)前輪驅(qū)動(dòng)的汽車而言，以下說法正確的是（）

A.汽車以大驅(qū)動(dòng)力加速行駛時(shí)，前、后軸側(cè)偏角增加
B.汽車以大驅(qū)動(dòng)力加速行駛時(shí)，有增加不足轉(zhuǎn)向的趨勢(shì)
C.汽車在彎道上行駛時(shí)，前軸側(cè)偏角一定比直線行駛時(shí)大
D.汽車在彎道上行駛時(shí)，有增加過多轉(zhuǎn)向的趨勢(shì)


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1.單項(xiàng)選擇題采用二自由度兩輪摩托車模型分析汽車的操縱穩(wěn)定性時(shí)，考慮的自由度是（）

A.沿X軸平移運(yùn)動(dòng)和沿Y軸的側(cè)向運(yùn)動(dòng)
B.繞Z軸的橫擺運(yùn)動(dòng)和沿Y軸的側(cè)向運(yùn)動(dòng)
C.沿Y軸的側(cè)向運(yùn)動(dòng)和繞X軸的側(cè)傾運(yùn)動(dòng)
D.繞Z軸的橫擺運(yùn)動(dòng)和繞X軸的側(cè)傾運(yùn)動(dòng)

2.單項(xiàng)選擇題具有過多轉(zhuǎn)向特性的汽車將失去穩(wěn)定性的車速是（）

A.最高車速
B.特征車速
C.臨界車速
D.失速車速

3.單項(xiàng)選擇題為了充分發(fā)揮地面附著條件，汽車制動(dòng)系的實(shí)際利用附著系數(shù)φ與制動(dòng)強(qiáng)度z的關(guān)系曲線應(yīng)是（）

A.對(duì)角線（φ=z）
B.φ曲線在對(duì)角線的下方
C.φ曲線在對(duì)角線的上方
D.φ曲線與對(duì)角線盡量接近

5.多項(xiàng)選擇題影響汽車駕駛性能的因素有（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
B.氣缸數(shù)目
C.最小傳動(dòng)比
D.最大傳動(dòng)比